"ημέρες Θάλασσας" 2023!

Ο Πειραιάς γιορτάζει τις Ημέρες Θάλασσας 2023!

Ο Δήμος Πειραιά διοργανώνει για 9η συνεχόμενη χρονιά τις «Ημέρες Θάλασσας 2023». 

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει πολλές εκδηλώσεις με επίκεντρο τη θάλασσα, την ιστορία και τον πολιτισμό του Πειραιά, με τη συμμετοχή φορέων και συλλόγων της πόλης.

Ο φετινός εορτασμός των Ημερών Θάλασσας θα πραγματοποιηθεί από τις 24 Μαΐου έως τις 4 Ιουνίου.

Οι «Ημέρες Θάλασσας» αποτελούν έναν από τους πλέον επιτυχημένους θεσμούς για τον Πειραιά, προσφέροντας δωρεάν εκδηλώσεις για όλους.

Περιλαμβάνουν συναυλίες, ξεναγήσεις, εκθέσεις φωτογραφίας και ζωγραφικής, συνέδρια και άλλες εκπαιδευτικές, πολιτιστικές και αθλητικές δράσεις.

Αναλυτικά το πρόγραμμα των εκδηλώσεων εδώ: https://www.imeresthalassas.gr/

ΒΙΟΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΚΟΡΑΗ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ο Δήμος Πειραιά δια της PIRAEUS PLUS AE ανέθεσε στο γραφείο Landscape-Roidis, σε συνεργασία με τον αρχιτέκτονα Θωμά Τσουκαλά τον Μηχανολόγο Γρηγόρη Δεληγιαννίδη τον τοπογράφο Δημήτρη Χαρτσια και άλλους αξιόλογους μελετητές, τον Ιανουάριο του 2022 την μελέτη για την ανάδειξη – επανασχεδιασμό – αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση της πλατείας Κοραή και των όμορών της πεζόδρομων.

Η πλατεία Κοραή και οι όμοροί της πεζόδρομοι Δραγάτση και Καραΐσκου βρίσκονται σε κεντροβαρική θέση στην πόλη του Πειραιά, μπροστά από το Δημαρχιακό μέγαρο.

Η Landscape-Roidis και οι ανωτέρω συνεργάτες της με βάση την εκπονηθείσα μελέτη αρχιτεκτονικής τοπίου πρότειναν:

Την αναδιάταξη των λειτουργιών εντός της πλατείας την απόδοση ευρύτερου δημόσιου χώρου στους πεζούς, αύξηση των καθιστικών σημείων και ενίσχυση της υφιστάμενης φύτευσης.

Την βιοκλιματική αναβάθμιση της πλατείας και των πεζοδρόμων. μέσω της χρήσης ψυχρών υλικών δαπεδόστρωσης, στοιχείων νερού, αύξησης του πρασίνου, κατασκευής σκιάστρων. 

Η βιοκλιματική προσέγγιση θα επιτευχθεί :

Η ανάπλαση της Ακτής Θεμιστοκλέους στο Ταμείο Ανάκαμψης

Η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου της Ακτής Θεμιστοκλέους στην Πειραϊκή, ένα εμβληματικό έργο που σχεδίασε η σημερινή Δημοτική Αρχή σε μια από τις πιο όμορφες περιοχές της πόλης μας, εντάχθηκε στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με συνολικό προϋπολογισμό 25 εκατ. ευρώ.

Πρόκειται για ένα έργο ζωτικής σημασίας, το οποίο ανοίγει μια νέα σελίδα ανάπτυξης για τον Πειραιά, καθώς δημιουργεί πολιτιστική, τουριστική, αστική και επιχειρηματική αξία, αναβαθμίζοντας την περιοχή της Πειραϊκής.

Συγκεκριμένα προβλέπεται, μεταξύ άλλων, η δημιουργία ενός αναβαθμισμένου, ελεύθερου, δημόσιου χώρου που θα αποδοθεί στους πεζούς και στους ποδηλάτες με ποδηλατική διαδρομή κατά μήκος της ακτής, καθώς και οι κατάλληλες υποδομές οι οποίες θα εξυπηρετήσουν τη λειτουργία των καταστημάτων.

Προβλέπονται επίσης, διάδρομος στην ακτή για θέαση του Κονώνειου Τείχους από τη θάλασσα και ειδικός φωτισμός ανάδειξής του, επιπλέον ανοιχτοί χώροι για την ενθάρρυνση της πρόσβασης του κοινού, αναδιάταξη των χώρων στάθμευσης και δημιουργία νέων, δημιουργία ραμπών για τη σύνδεση των διαδρομών και την εξασφάλιση πρόσβασης ΑΜΕΑ σε σημεία του Τείχους και λοιπές εργασίες αναβάθμισης της ακτής.

Σημειώνεται πως, κατά την κατάρτιση της μελέτης θα υπάρξει και διαβούλευση με τους κατοίκους και τους επιχειρηματίες της περιοχής.

Με το έργο αυτό, το οποίο αποτελεί τμήμα της «Αθηναϊκής Ριβιέρας» με φορέα υλοποίησης τον Αναπτυξιακό Οργανισμό του Δήμου "Πειραιάς Συν", η Πειραϊκή γίνεται μια πιο σύγχρονη, φιλόξενη και λειτουργική περιοχή με σεβασμό στο τοπίο, στην ιστορία και στον αρχαιολογικό της χώρο.

«PIRAEUS TASTE FESTIVAL, Sea Food and More»

To 1ο γαστρονομικό φεστιβάλ του Δήμου Πειραιά

Με αφορμή και την Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού, το «Piraeus Taste Festival: Sea Food and More» θα πραγματοποιηθεί από την Παρασκευή 23 Σεπτεμβρίου έως και την Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου, με παράλληλες εκδηλώσεις στο Μικρολίμανο, την Πλατεία Αλεξάνδρας, το Πασαλιμάνι και την Πειραϊκή, οι οποίες έχουν αναφορά στη γαστρονομία.

Τα καταστήματα εστίασης της πόλης, μετέχουν στη μεγάλη γιορτή της γαστρονομίας με μενού ειδικά για εκείνες τις ημέρες, προσφορές σε συγκεκριμένα πιάτα ή ποτά, κεράσματα, εκδηλώσεις και happenings ενώ καταστήματα τροφίμων και εκπαιδευτήρια της πόλης μας, θα παρουσιάσουν τις δικές τους γεύσεις και γαστρονομικές δημιουργίες.

Παράλληλα, κατά τη διάρκεια του «Piraeus Taste Festival: Sea Food and More» θα πραγματοποιηθεί και η παρουσίαση του «DishcoverPiraeus», της καταγραφής του γαστρονομικού χαρτοφυλακίου του Πειραιά, που αποτελεί την πρώτη ολοκληρωμένη καταγραφή στην Ελλάδα και διακρίθηκε πανευρωπαϊκά ως καλή πρακτική από το πρόγραμμα YETC. To υλικό έχει μετουσιωθεί ήδη σε τρεις γαστρονομικούς περιπάτους και πέντε local ambassadors’ guides.

Στο πλαίσιο της διεθνοποίησης του φεστιβάλ μέσω του θεσμού των αδελφοποιημένων πόλεων, στο 1ο «Piraeus Taste Festival: Sea Food and More» θα φιλοξενηθούν με γαστρονομικές και πολιτιστικές δράσεις τα τμήματα πολιτισμού της Ινδικής και της Κινεζικής πρεσβείας στην Ελλάδα.

Η εναρκτήρια εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 24 Σεπτεμβρίου, στο Μικρολίμανο, όπου o βραβευμένος με αστέρι Michelin, Πειραιώτης chef και ambassador του @DishcoverPiraeus κ. Λευτέρης Λαζάρου θα παρουσιάσει γευστικές δημιουργίες εμπνευσμένες από τον Πειραιά και θα μας μυήσει στα μυστικά της ψαροφαγίας.

Την Παρασκευή 23 και το Σάββατο 24 Σεπτεμβρίου, στο Πασαλιμάνι, εστιατόρια-μπαρ της πόλης του Πειραιά, σε μια πρωτότυπη γαστρονομική εμπειρία με την υπογραφή καταξιωμένων chef, θα προτείνουν τις δικές τους γαστρονομικές δημιουργίες, ενώ γνωστοί Dj’s θα διασκεδάζουν το κοινό με αγαπημένες μουσικές επιτυχίες.

Ένα βήμα πιο κοντά το Κέντρο Καινοτομίας στη ΧΡΩΠΕΙ

Ένα βήμα πιο κοντά έρχεται όσον αφορά την έναρξη της διαδικασίας για την ολοκλήρωση του διαγωνισμού η κατασκευή του Κέντρου Καινοτομίας, στο χώρο του πάλαι ποτέ εργοστασίου της ΧΡΩΠΕΙ στην οδό Πειραιώς, μετά και από την δημοσίευση της στρατηγικής μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων στην οποία και περιγράφεται αναλυτικά η πρόταση της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Καινοτομίας ως Φορέας Υλοποίησης, αλλά και λόγω του γεγονότος ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα στο καλοκαίρι αναμένεται να ανακοινωθεί ο ανάδοχος για το έργο.

Πρόκειται για ένα έργο διεθνών προδιαγραφών, το οποίο αναμένεται να δημιουργήσει, σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, περίπου 2.000 νέες θέσεις εργασίας, ενώ αναμένεται να φέρει σημαντικές αλλαγές και στο τοπίο των νεοφυών επιχειρήσεων.

Η εν λόγω κατασκευή, η οποία θα βρίσκεται επί της Πειραιώς 62, σε μια έκταση 18 στρεμμάτων, έχει ως βασικό άξονα τη δημιουργία Κέντρων έρευνας, θερμοκοιτίδων επιχειρήσεων και γραφείων, μια επένδυση που αναμένεται να κοστίσει περί τα 60 εκατ. ευρώ.

Την ίδια στιγμή στην ίδια μελέτη προβλέπεται η δημιουργία εκθεσιακού χώρου, συνεδριακού κέντρου, λειτουργία εμπορικών καταστημάτων, αναψυκτηρίων, γυμναστήρια, καταλύματα (για ερευνητές και επισκέπτες), αλλά και δύο υπόγειων σταθμών στάθμευσης οχημάτων.

Υπενθυμίζεται ότι το έργο εγκρίθηκε τον Απρίλιο του 2020 κατά τη διάρκεια της πανδημίας, μέσα στον Ιούλιο της ίδιας χρονιάς ανατέθηκε σε νομικούς συμβούλους η προετοιμασία του, με στόχο σταδιακά μέσα στο 2021 να αναδειχθεί η κοινοπραξία ή ο όμιλος που θα αναλάμβανε την κατασκευή του, κάτι το οποίο μετατέθηκε για το 2022. Από τη στιγμή που θα ξεκινήσει, πάντως, η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί στην επόμενη τριετία.

Στον διαγωνισμό που βρίσκεται σε εξέλιξη συμμετέχουν συνολικά τέσσερα μεγάλα σχήματα στο χώρο των κατασκευών και της ανάπτυξης ακινήτων όπως η Dimand - Mytilineos, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η ΑΚΤΩΡ και η Intrakat, ενώ ως φορέας διαχείρισης της υλοποίησης δημοπράτησης και κατασκευής του εν λόγω έργου ορίζεται η Γενική Γραμματεία Έρευνας και Καινοτομίας του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων (ΦΕΚ 3/Δ/2020).

Στα τέσσερα σχήματα συμμετέχουν και φορείς καινοτομίας, κάτι το οποίο εξάλλου επιβάλλει και ο δημόσιος διαγωνισμός.πηγή

Ο νέος Πειραιάς: Όλα τα πρότζεκτ που αλλάζουν την πόλη

Εμβληματικά έργα ολοκληρώνονται, άλλα ξεκινούν, με αποτέλεσμα ο Πειραιάς να εξελίσσεται σε μια σύγχρονη πόλη με ιδιαίτερη δυναμική και σε έναν τουριστικό προορισμό πολλαπλών στάσεων. 

εδώ ολόκληρο το άρθρο

«Σπίτι του Ρεμπέτικου» ο ιστορικός σταθμός του Αγίου Διονυσίου

Ο ιστορικός σταθμός του Αγίου Διονυσίου αναγεννιέται και «ξαναζωντανεύει», καθώς μετά από ενέργειες της Δημοτικής Αρχής Πειραιά και με την επιβεβαίωση από πλευράς ΓΑΙΑΟΣΕ ότι συνεχίζεται η σύμβαση μίσθωσης του σταθμού προς τον Δήμο, θα δημιουργηθεί στο διατηρητέο κτήριο του ΟΣΕ το «Σπίτι του Ρεμπέτικου».

Η θετική αυτή εξέλιξη, επιτρέπει στον Δήμο Πειραιά να προχωρήσει το επόμενο διάστημα στην κατάρτιση των αναγκαίων μελετών, έτσι ώστε να ξεκινήσει το σημαντικό αυτό έργο.

Το «Σπίτι του Ρεμπέτικου», θα είναι ένα σημαντικό Κέντρο Πολιτισμού και Εκθέσεων, ενώ παράλληλα ο περιβάλλων χώρος του σταθμού προβλέπεται να αξιοποιηθεί για πολιτιστικές εκδηλώσεις και συναυλίες.

Ταυτόχρονα, ξεκίνησε για πολλοστή φορά η συζήτηση για πιθανή αξιοποίηση και ανάπλαση της ανενεργούς σιδηροδρομικής γραμμής που οδηγεί στον σταθμό του Αγίου Διονυσίου, ως γραμμή περιπάτου και ποδηλατοδρόμου. Εάν αυτό επιτευχθεί, ο «σταθμός της ξενιτιάς» που βρίσκεται λίγα μέτρα από «τη γέφυρα του Ρεμπέτικου», η οποία ενώνει τον Πειραιά με την Δραπετσώνα, θα ξαναζωντανέψει και θα γίνει ένα πολιτιστικό εργαστήρι αναβίωσης της ρεμπέτικης ιστορίας και ταυτότητας του Πειραιά.

«Πειραιάς Artport»: Μια νέα κοιτίδα πολιτισμού γεννιέται στον Πειραιά

Από 9 Σεπτεμβρίου έως 3 Οκτωβρίου ο Πειραιάς πλημμυρίζει τέχνη και δημιουργία. Το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά μας βάζει στους ρυθμούς της νέας σεζόν με το «Πειραιάς Artport». 

Ένα διακαλλιτεχνικό πρόγραμμα που περιλαμβάνει παραστάσεις θεάτρου, χορού, εικαστικά και κινηματογραφικές προβολές από νεότερους αλλά και διακεκριμένους καλλιτέχνες Έλληνες και ξένους. 

Πιο αναλυτικά θα δούμε μια παράσταση θεάτρου ντοκιμαντέρ, εμπνευσμένη από την απουσία, τη συντροφικότητα και το βλέμμα της «γυναίκας του ναυτικού», έξι νέα πρωτότυπα έργα επιχορηγούμενων ομάδων χορού, δύο σημαντικούς εικαστικούς καλλιτέχνες από το εξωτερικό και το Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Αθήνας Νύχτες Πρεμιέρας σε ένα προφεστιβαλικό event και μια ταινία-έκπληξη σε πρώτη πανελλήνια προβολή στην πρεμιέρα της διοργάνωσης. 

Επιδιώκει, έτσι, ο Σεπτέμβριος να γίνει ο πολιτιστικός μήνας του Πειραιά και να λειτουργήσει ως μια πύλη πολιτισμού για την σύγχρονη τέχνη και τα φλέγοντα κοινωνικά ζητήματα που μας απασχολούν, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής.

Μαζί με το νέο αυτό θεσμό το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά εγκαινιάζει μια νέα κοιτίδα πολιτισμού στην Πέτρινη Αποθήκη του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά (Πύλη E2) στην καρδιά του λιμανιού, όπου θα φιλοξενηθεί μέρος του προγράμματος «Πειραιάς Artport». Εκτός από την Πέτρινη Αποθήκη εκδηλώσεις θα παρουσιαστούν και στη νέα εναλλακτική σκηνή 120 θέσεων που δημιούργησε ο σημαίνων θεατρικός οργανισμός, τη Σκηνή Ω. Μια κίνηση που στόχο έχει την ένταξη περισσότερων επιλογών στο ρεπερτόριο του θεάτρου και κατά τη χειμερινή περίοδο.

«Ημέρες Θάλασσας 2021» στον Πειραιά

«Ημέρες Θάλασσας 2021» για έβδομη χρονιά στον Πειραιά

Ο Δήμος Πειραιά, έξι χρόνια μετά από τον εορτασμό, με απόλυτη επιτυχία, της Ευρωπαϊκής Ημέρας Θάλασσας έχει καταρτίσει και φέτος ένα πλούσιο πρόγραμμα με επίκεντρο την ιστορία, τον πολιτισμό, τη ναυτιλία, την παράδοση και τον αθλητισμό της πόλης σε ένα πανόραμα εκδηλώσεων με τη συμμετοχή και την υποστήριξη φορέων, εθελοντικών οργανώσεων και συλλόγων.

Οι «Ημέρες Θάλασσας 2021», η γιορτή-θεσμός για τον Πειραιά, επιστρέφουν για 7η συνεχόμενη χρονιά στο μεγάλο λιμάνι από τις 28 Μαΐου έως τις 6 Ιουνίου σε ένα πολυσυλλεκτικό πρόγραμμα εκδηλώσεων για μικρούς και μεγάλους.

• Η Τριήρης «Ολυμπιάς» δένει και φέτος στον Πειραιά, όπου μικροί και μεγάλοι μπορούν να θαυμάσουν το μοναδικό λειτουργικό αντίγραφο της αθηναϊκής τριήρους του 5ου αιώνα π.Χ., ενώ και φέτος Πειραιώτες και επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν στις εν πλω ξεναγήσεις στις ακτές της πόλης.
• Ο Όρμος της Αφροδίτης μετατρέπεται σε θερινό σινεμά, όπου το τριήμερο 4, 5 και 6 Ιουνίου οι πολίτες και οι επισκέπτες θα απολαύσουν τις ταινίες «Καζαντζάκης», «Ευτυχία» και «Λατέρνα, φτώχεια και γαρύφαλλο», με θέα το ηλιοβασίλεμα και υπό τους ήχους του κύματος.
• Τα παιδιά θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν την ιστιοπλοΐα, αλλά και τις αρετές του αθλητισμού και του προσκοπισμού. 
• Η κολυμβητική «σκυταλοδρομία» αγάπης και προσφοράς, «Κολυμπάμε για τη Ζωή», με σκοπό την υποστήριξη του Ομίλου Εθελοντών κατά του Καρκίνου – ΑγκαλιάΖΩ έρχεται για 2η χρονιά στο Δημοτικό Κολυμβητήριο «Ανδρέας Γαρύφαλλος».

Αναπτυξιακά εργαλεία στον Δήμο Πειραιά

ΣΟΑΠ Δήμου Πειραιά

Το ΣΟΑΠ του Δήμου Πειραιά έχει ως γενικό στόχο την ανάπτυξη της πόλης ως επιχειρηματικό και τουριστικό Μητροπολιτικό Κέντρο διεθνούς αναγνωρισιµότητας και εμβέλειας, με αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων και δυνατοτήτων του.

Οι κυριότεροι άξονες παρέµβασης του ΣΟΑΠ αφορούν στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας µε επενδύσεις στην έρευνα και καινοτοµία, στις εφαρµογές τεχνολογίας πληροφοριών και επικοινωνίας και στην ανάπτυξη στρατηγικών πλεγµάτων δραστηριοτήτων (Ναυτιλιακό πλέγµα και Γαλάζια οικονοµία).

Μεταξύ άλλων, προτείνεται η ολοκληρωμένη παρέμβαση στις εξής 7 Ειδικές Ζώνες Ανάπλασης:

1) η περιοχή διεπαφής Λιμένος & Πόλης

2) οι περιοχές Αγίου Διονυσίου, Καμινίων, γραμμικού άξονα Πειραιώς και γραμμικού άξονα σιδηροδρομικών γραμμών

3) οι περιοχές Καραβά - Μανιάτικα και Οδηγήτριας

4) η Ζώνη Νέου Φαλήρου

5) η Ζώνη ΣΕΦ – Καραϊσκάκη

6) το Μικρολίμανο (πολεοδομικός χαρακτήρας) και

7) η περιοχή Παλατάκι – Σχολή Ναυτικών Δοκίμων (επέκταση λιμενικών υποδομών υποδοχής και εξυπηρέτησης κρουαζιερόπλοιων, συγκοινωνιακή υποστήριξη).

Αναπτυξιακά εργαλεία στον Δήμο Πειραιά και στη Δυτική Αθήνα

Σε τηλεδιάσκεψη που πραγματοποιήθηκε σήμερα, ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Ταγαράς, ανακοίνωσε στον δήμαρχο Πειραιά, Γιάννη Μώραλη και στον δήμαρχο Περιστερίου και πρόεδρο του Αναπτυξιακού Συνδέσμου Δυτικής Αθήνας (ΑΣΔΑ), Ανδρέα Παχατουρίδη, παρόντος του Γενικού Γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, Ευθύμιου Μπακογιάννη, ότι εγκρίθηκαν από το ΥΠΕΝ τα Σχέδια Ολοκληρωμένων Αστικών Παρεμβάσεων (ΣΟΑΠ) του Δήμου Πειραιά και της Δυτικής Αθήνας. 

Με το "πράσινο φως" στα εν λόγω ΣΟΑΠ, ανοίγει ουσιαστικά ο δρόμος για να διεκδικήσουν και να απορροφήσουν οι ωφελούμενοι Δήμοι σημαντικά ευρωπαϊκά κονδύλια. 

Σημειώνεται ότι με την πρώτη υπογραφή από τον κ. Ταγαρά στα ΣΟΑΠ Πειραιά και Δυτικής Αθήνας, ξεκινά η σύνταξη των αντίστοιχων Κοινών Υπουργικών Αποφάσεων (ΚΥΑ) από τους συναρμόδιους Υπουργούς.

Τι είναι τα Σχέδια Ολοκληρωμένων Αστικών Παρεμβάσεων

Τα ΣΟΑΠ έχουν προβλεφθεί από το Ν. 2742/1999 και το άρθρο 12 και αποτελούν Προγράμματα Δράσεων καλύπτοντας ευρύτερα το τρίπτυχο "Περιβάλλον – Κοινωνία – Οικονομία". 

Συνιστούν σχέδια στρατηγικού επιπέδου προσδιορίζοντας ενέργειες και θέτουν προγραμματικό πλαίσιο για την υλοποίησή τους. Δεν αποτελούν πολεοδομικές μελέτες, ωστόσο διαμορφώνονται πάντα εντός του πλαισίου των κατευθύνσεων του Εθνικού και Περιφερειακού πολεοδομικού σχεδιασμού και των εγκεκριμένων ρυθμιστικών σχεδίων.

Τα ΣΟΑΠ είναι για την Τοπική Αυτοδιοίκηση πολύτιμα εργαλεία καθώς μέσα από την πολυεπίπεδη χωρική, κοινωνικο-οικονομική και ανθρωπογεωγραφική μελέτη εντοπίζονται τόσο οι αδυναμίες και τα προβλήματα, όσο και οι δυνατότητες και οι ιδιαιτερότητες των τοπικών κοινωνιών. Προσφέρουν δε ευκαιρίες ανάπτυξης μέσω των χρηματοδοτικών προγραμμάτων του ΕΣΠΑ και ειδικότερα του καινοτόμου θεσμού των ΟΧΕ/ΒΑΑ (Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων για Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη.πηγή

Δημιουργία Μουσείου Εναλίων Αρχαιοτήτων στον Πειραιά

Στο σχέδιο του ταμείου Ανάκαμψης, που παρουσιάστηκε ανάμεσα στα έργα που αφορούν τον πολιτισμό, συνολικού ύψους 630 εκατ. ευρώ, περιέχεται και η δημιουργία Μουσείου Εναλίων Αρχαιοτήτων στον Πειραιά.

Το μουσείο θα γίνει στο λιμάνι του Πειραιά στο κτήριο του silo στην Ηετιώνεια Ακτή. 

Εκεί θα εκτεθούν όλα τα ευρήματα των ενάλιων αρχαιολογικών ερευνών. 

Έτσι καλύπτεται ένα κρίσιμο μουσειακό κενό, δημιουργείται ένα νέο τοπόσημο που θα βοηθήσει την τουριστική ανάπτυξη της πόλης και της Αττικής και βελτιώνεται ο αστικός ιστός, με έμμεση συνέπεια νέες επενδύσεις και θέσεις εργασίας στον Πειραιά (ένταξη με 50 εκατ. ευρώ)

Με αποχή των τριών παρατάξεων της αριστεράς ακυρώθηκε η "δια περιφοράς" συνεδρίαση...

Ακύρωση της δια περιφοράς έκτακτης συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Πειραιά

<Ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Πειραιά ενημέρωσε με e-mail ότι, λόγω έλλειψης απαρτίας, ακυρώθηκε η έκτακτη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου δια περιφοράς, που είχε οριστεί για σήμερα Τρίτη 20.10.2020.>

Απλά πράγματα, οι δημοτικές παρατάξεις ακύρωσαν στην πράξη μία συνεδρίαση που δεν είναι συνεδρίαση και αρνήθηκαν να συμβάλουν στη διάλυση του Δημοτικού Συμβουλίου  με την νέα ανακάλυψη, τις «δια περιφοράς συνεδριάσεις». 

"Οι δημοτικοί σύμβουλοι των τριών παρατάξεων, διαμαρτυρόμενοι γι’ αυτή την απαράδεκτη αντιδημοκρατική διαδικασία που υιοθετείται από τη δημοτική πλειοψηφία, κατέστησαν σαφές ότι απέχουν από τη δια περιφοράς συνεδρίαση με θέμα την αναθεώρηση του προϋπολογισμού του Δήμου Πειραιά".(portnet)

  

Το σχόλιο για το θέμα  στην ιστοσελίδα  stagona4U  (εδώ)

Οι ανακοινώσεις των δημοτικών παρατάξεων του Πειραιά

Πειραιάς: μείωση 5% σε όλες τις κατηγορίες των δημοτικών τελών για το 2021

Στη μεγαλύτερη μείωση των τελευταίων ετών σε όλες τις κατηγορίες των ανταποδοτικών τελών προχώρησε για το 2021 ο Δήμος Πειραιά, δείχνοντας για ακόμα μια φορά το κοινωνικό του πρόσωπο και με στόχο την έμπρακτη στήριξη των δημοτών, των επιχειρήσεων και των ευπαθών ομάδων της πόλης μας.

Συγκεκριμένα, μετά από εισήγηση της Δημοτικής Αρχής στη τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Πειραιά εγκρίθηκε νέα μείωση 5% σε όλες τις κατηγορίες των Δημοτικών Τελών του Δήμου Πειραιά για το έτος 2021.

Σημαντική παρέμβαση αποτελεί επίσης, ότι μειώνονται για πρώτη φορά κατά 50% τα ανταποδοτικά τέλη για τους τρίτεκνους με οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ για την πρώτη κατοικία. Είναι χαρακτηριστικό πως τα 6 τελευταία χρόνια η μείωση των δημοτικών τελών στον Δήμο Πειραιά, ανέρχεται στο 18% σε όλες τις κατηγορίες.

Επιπλέον, ισχύει η μείωση 68% για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην Ακτή Κουμουνδούρου (από το ΝΑΣ έως τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο, καθώς και στην οδό Ναυάρχου Βότση), λόγω των έργων της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου στο Μικρολίμανο.

Λιμάνι Πειραιά: 26ο παγκοσμίως, 4 ο στην Ευρώπη...

Λιμάνι Πειραιά: 26ο παγκοσμίως, 4ο στην Ευρώπη, 1ο στη Μεσόγειο στα εμπορευματοκιβώτια

Την κατάταξη με τα μεγαλύτερα λιμάνια παγκοσμίως στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων έδωσε στη δημοσιότητα η Lloyd’s List.  Επιμέλεια: Φώτης Φωτεινός

Σύμφωνα με τη λίστα αυτή, το λιμάνι του Πειραιά αναρριχήθηκε πέρσι στην 26η θέση παγκοσμίως, καταλαμβάνοντας παράλληλα την 4η θέση της Ευρώπης και την 1η της Μεσογείου. Πέρσι, ο Πειραιάς (προβλήτες Ι, ΙΙ και ΙΙΙ) διακίνησε 5,65 εκατ. εμπορευματοκιβώτια έναντι 4,9 εκατ. το 2018, σημειώνοντας αύξηση 15,1%.
Στην Ευρώπη, το λιμάνι του Ρότερνταμ, το οποίο είναι 1ο στην Ευρώπη και 10ο στον κόσμο διακίνησε 14,8 εκατ. εμπορευματοκιβώτια (+2,1%), της Αμβέρσας που είναι 2ο στην Ευρώπη και 13ο στον κόσμο 11,8 εκατ. (+6,8%) και του Αμβούργου που είναι 3ο στην Ευρώπη και 17ο στον κόσμο 9,3 εκατ. (+6,2%).

Μπορεί ο Πειραιάς θα γίνει το Νο3 της Ευρώπης, υποσκελίζοντας το Αμβούργο, το οποίο ξεχωρίζει και για το πλήθος των σιδηροδρομικών εταιρειών που εξυπηρετεί; Μόνο εάν δημιουργηθεί ο προβλήτας 4.

Ολοκληρώθηκε η διαβούλευση για το Σχέδιο Βιώσιμης Κινητικότητας της πόλης του Πειραιά

 Δήμος Πειραιά: Ολοκληρώθηκε η διαβούλευση για το Σχέδιο Βιώσιμης Κινητικότητας της πόλης

Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του Δήμου Πειραιά αποτελεί ένα στρατηγικό σχέδιο που εκπονείται με σκοπό να ικανοποιήσει τις ανάγκες για την κινητικότητα ανθρώπων και αγαθών στις πόλεις για την βελτίωση της ποιότητας ζωής
Ακολουθώντας τα ευρωπαϊκά πρότυπα και τις προδιαγραφές για την βιώσιμη κινητικότητα, και παρά τις πρωτόγνωρες συνθήκες που διαμόρφωσε η πανδημία της Covid-19, ο δήμος Πειραιά διεξήγαγε με ιδιαίτερη επιτυχία και υψηλή συμμετοχή την πρώτη διαβούλευση για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του δήμου.

Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του Δήμου Πειραιά αποτελεί ένα στρατηγικό σχέδιο που εκπονείται με σκοπό να ικανοποιήσει τις ανάγκες για την κινητικότητα ανθρώπων και αγαθών στις πόλεις για την βελτίωση της ποιότητας ζωής. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των ΣΒΑΚ είναι ο Συμμετοχικός Σχεδιασμός, ο οποίος περιλαμβάνει τη διαδικασία της Διαβούλευσης με φορείς και πολίτες του Δήμου.

Τα προβλήματα τα οποία αναδείχθηκαν μέσα από το συνδυασμό των τοποθετήσεων των φορέων είναι γενικά αλλά και συγκεκριμένα, και μπορούν να συνοψιστούν ως εξής:

• Χαμηλό επίπεδο προσβασιμότητας για πεζούς και ΑΜΕΑ καθώς το πλάτος των πεζοδρομίων είναι μικρό, παρατηρούνται συχνά εμπόδια επί των πεζοδρομίων (π.χ. τραπεζοκαθίσματα, περίπτερα) καθώς και κατά μήκος των πεζοδρομίων (π.χ. παράνομα σταθμευμένα οχήματα, κολωνάκια). Η κατάσταση για τα ΑμεΑ και τους ευάλωτους χρήστες είναι ακόμη πιο δυσχερής ως προς την ασφάλεια και την άνεση της μετακίνησής τους, ακόμη και στην εγγύς περιοχή των νοσοκομείων σύμφωνα με την εκπρόσωπο του Τζανείου νοσοκομείου, καθώς οι αντίστοιχες υποδομές είτε είναι ανύπαρκτες είτε ελλιπείς και επιπρόσθετα παρατηρούνται ασυνέχειες στις διαδρομές για τα ΑμεΑ. Σε συνδυασμό με το μήκος των οδών ήπιας κυκλοφορίας, σε όλη την έκταση του Δήμου, που δεν ξεπερνά το 1 χλμ. διαμορφώνεται ένα μή φιλικό περιβάλλον για τον πεζό.

Δήμος Πειραιά: Εργασίες καθαρισμού του Δημοτικού Νεκροταφείου «η Ανάσταση»

Εν μέσω της πανδημίας ο Δήμος Πειραιά με τις υπηρεσίες του πραγματοποιεί εκτεταμένες εργασίες καθαρισμού και καλλωπισμού του πρασίνου για την αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση του χώρου του νεκροταφείου της Ανάστασης. 

Ο δήμος Πειραιά δημοσίευσε ανακοίνωση όταν τον χώρο επισκέφτηκε ο δήμαρχος κ. Μώραλης, με τίτλο: <Αυτοψία Δημάρχου Πειραιά Γιάννη Μώραλη σε εργασίες καθαρισμού του Δημοτικού Νεκροταφείου «η Ανάσταση»>

Η ανακοίνωση θα περνούσε απαρατήρητη! Όμως ο χώρος, στην ανακοίνωση, χαρακτηρίζεται ως  δημοτικό νεκροταφείο «Η Ανάσταση». Επιπλέον τονίζεται ότι γίνονται εκτεταμένες εργασίες, και δόθηκε  δημοσιότητα για μια συνηθισμένη δράση καθαριότητας!

Όλα αυτά, σε συνδυασμό με τη γνωστή απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Πειραιά για τη μόνιμη λειτουργία του νεκροταφείου πρέπει να κινητοποιούν τους δημοτικούς συμβούλους της περιοχής μας!  
Εύλογα, προκύπτουν τα παρακάτω ερωτήματα: Τελικά το Κερατσίνι θα είναι η πόλη  με δύο νεκροταφεία; Η  σύμβαση του Διαδημοτικού Συνδέσμου για την ίδρυση του κοινού νεκροταφείου στο Σχιστό και οριστικό κλείσιμο της "Ανάστασης" δεν ισχύει πλέον;

Και ακόμα, το δημοτικό συμβούλιο του δήμου Κερατσινίου-Δραπετσώνας είχε αποφασίσει κάποιες ενέργειες για το θέμα του νεκροταφείου.  Στην ανακοίνωση, τότε, (εδώ) είχε χαρακτηριστεί το νεκροταφείο της "Ανάστασης", ως μία από τις 4 πληγές της περιοχής, ζητώντας άμεση απόδοση στην πόλη των χώρων που γίνονταν οι τριετείς ταφές. Έχει υπάρξει κάποια εξέλιξη από τις ενέργειες-παρεμβάσεις που έχουν γίνει;

Η ανακοίνωση του Δήμου Πειραιά:

Ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Γιάννης Μώραλης επισκέφθηκε σήμερα το  Δημοτικό Νεκροταφείο «Η Ανάσταση», στο οποίο βρίσκονται σε εξέλιξη εκτεταμένες εργασίες καθαρισμού και καλλωπισμού του πρασίνου για την αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση του χώρου.

Ο κ. Μώραλης, ο οποίος συνοδευόταν από τον Αντιδήμαρχο κ. Γρηγόρη Καψοκόλη, συνομίλησε με τους εργαζόμενους του Δήμου και τον Προϊστάμενο του Κοιμητηρίου κ. Νίκο Κατσαφάδο για την πορεία των εργασιών και ενημερώθηκε για το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των εκτεταμένων παρεμβάσεων, τις οποίες πραγματοποιούν οι Διευθύνσεις Καθαριότητας και Πρασίνου του Δήμου.

Επιτάχυνση επενδυτικών έργων στον Πειραιά ζητά το ΕΒΕΠ

 Επιστολή - υπόμνημα του προέδρου του Ε.Β.Ε.Π. μετά από σύσκεψη φορέων για την επιτάχυνση των επενδυτικών έργων στον Πειραιά.

 Το δεύτερο θέμα της επιστολής  μάλλον αφορά και την περιοχή του Κερατσινίου. Συγκεκριμένα αναφέρει: "οι διαχειριστές του λιμανιού φαίνονται διατεθειμένοι να προσφέρουν αντισταθμιστικά οφέλη στην πόλη για να μπορέσουν να διεκδικήσουν την κατασκευή του τέταρτου προβλήτα. Ας το κρατήσουν κι αυτό, ενόψει των συζητήσεων - αποφάσεων οι τοπικοί άρχοντες!

 ...

Με επιστολή-υπόμνημα στον υπουργό Επικρατείας, Γιώργο Γεραπετρίτη, ο Πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π., Βασίλης Κορκίδης, ανταποκρίθηκε ζήτησε την παρέμβασή της κυβέρνησης για την επίλυση των εκκρεμών θεμάτων και την επιτάχυνση των επενδυτικών έργων στον Πειραιά.
Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς, ο Εμπορικός Σύλλογος, ο Δήμος, η Περιφέρεια και οι βουλευτές της Α’ Πειραιά, συναποφάσισαν να δρομολογήσουν, με χρονοδιαγράμμα, την επίλυση των "καυτών" προβλημάτων της πόλης που σχετίζονται με την μελλοντική εικόνα και την επενδυτική ανάπτυξή της. 

Η ατζέντα της συζήτησης είχε συγκεκριμένα ζητήματα, όπως τις δυσκολίες της "ΟΧΕ", το κόστος της υπογειοποίησης των γραμμών του ΗΣΑΠ, τη δημιουργία της "Ιπποδάμειας αγοράς", το ΦΕΚ για το Δικαστικό μέγαρο στη "Ράλλειο" και την αξιοποίηση του "Πύργου". Από την ανταλλαγή απόψεων επί των θεμάτων, διαπιστώθηκαν καθυστερήσεις σε διαδικασίες, αλλά και συναντίληψη για την από κοινού ενεργοποίηση όλων των φορέων, ώστε να αρθούν εμπόδια, να επικαιροποιηθούν σχεδιασμοί και να δρομολογηθούν άμεσα οι ενδεδειγμένες παρεμβάσεις στα συναρμόδια υπουργεία.
Οι προβληματισμοί και οι προτάσεις του Προέδρου του Ε.Β.Ε.Π., τόσο στην επιστολή-υπόμνημα στην Κυβέρνηση, όσο και στην κοινή σύσκεψη με τον Δήμαρχο, την Αντιπεριφερειάρχη και τους Βουλευτές Α’ Πειραιά, επικεντρώθηκαν στα πέντε παρακάτω θέματα:
 

Η "Υπογειοποίηση" των γραμμών, λύση στο Κυκλοφοριακό πρόβλημα
Το θέμα του κυκλοφοριακού απασχολεί σήμερα, περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, κατοίκους και επισκέπτες. Οι γενικότερες παρεμβάσεις αφορούν όχι μόνο στην πόλη και τις παραγωγικές τάξεις, αλλά και στην ΟΛΠ-COSCO. Οι σχεδιασμοί για το εμπορικό και επιβατικό λιμάνι θα πρέπει να συμπεριλάβουν την υλοποίηση της επικαιροποιημένης μελέτης της υπογειοποίησης των γραμμών που ενδιαφέρει όλους. Το θέμα είναι η εξεύρεση κονδυλίων ύψους 70 εκατ. ευρώ τα οποία, επί του παρόντος, η ΣΤΑΣΥ δεν διαθέτει, ενώ η υφιστάμενη περιβαλλοντική μελέτη λήγει το 2022.
 

Η Κυκλοφοριακή μελέτη στα Αντισταθμιστικά της ΟΛΠ στη πόλη
Μετά την παρέμβαση του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, οι διαχειριστές του λιμανιού φαίνονται διατεθειμένοι να προσφέρουν αντισταθμιστικά οφέλη στην πόλη για να μπορέσουν να διεκδικήσουν την κατασκευή του τέταρτου προβλήτα. Κατά συνέπεια, μια σύσκεψη Ε.Β.Ε.Π, Ε.Σ.Π., Δήμου και Περιφέρειας με ΟΛΠ, θα μπορούσε να αποτυπώσει προθέσεις και προτάσεις. Το Ε.Β.Ε.Π. έχει ήδη ζητήσει συνάντηση με το νέο Πρόεδρο της COSCO, ενόψει και της επέκτασης των δραστηριοτήτων του λιμανιού του Πειραιά ως "homeport" κρουαζιέρας της Msc.

Καλές οι συναντήσεις γνωριμίας, αλλά για την ΜΠΕ θα πάρουμε θέση;

Το   Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά ενέκρινε σχεδόν ομόφωνα την έκθεση της διαπαραταξιακής Επιτροπής για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του ΟΛΠ: Κυκλοφοριακό, αέριοι ρύποι, τοξικά ιζήματα βυθού, αντιπλημμυρική προστασία, μεγέθη κρουαζιέρας, ανοίγματα της πόλης στη θάλασσα, μόνιμο Περιβαλλοντικό Παρατηρητήριο. 
Να σημειωθεί ότι, προκειμένου να γίνουν διορθωτικές αλλά καίριες προτάσεις και παρεμβάσεις από τον Δήμο στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του Ο.Λ.Π το δημοτικό συμβούλιο του Πειραιά παραμέρισε, το κατά δυνατόν, επί μέρους διαφωνίες! Όλες οι δημοτικές παρατάξεις ψήφισαν υπέρ των προτάσεων εκτός της παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση» που ψήφισε «παρών».

Κάτι αντίστοιχο έχει συμβεί και στο Πέραμα! Στο Κερατσίνι και στη Δραπετσώνα έως και σήμερα επικρατεί για το θέμα σιγή ασυρμάτου! Δεν αφορά την  πόλη που βρίσκεται ανάμεσα στον Πειραιά και στο Πέραμα η ΜΠΕ του ΟΛΠ;

Μια ματιά στα θέματα που έβαλαν στο τραπέζι οι δημοτικοί σύμβουλοι του Δήμου Πειραιά, παρακάτω, δείχνει ότι η ΜΠΕ αφορά ολόκληρο το λιμάνι που βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχής Πειραιά και όχι μόνο έργα που πρόκειται να γίνουν ή έχουν μπει στο "ψυγείο" τη δεδομένη χρονική στιγμή!

Μήπως πρέπει κάποιος να πάρει την πρωτοβουλία, να φέρει το θέμα στο δημοτικό συμβούλιο και να αποσταλούν οι θέσεις, οι προτάσεις και οι διεκδικήσεις του Δήμου Κερατσινίου Δραπετσώνας; 

Σε κάθε περίπτωση, καλό είναι να γίνονται συναντήσεις γνωριμίας και ανταλλαγής απόψεων μιας και προωθούνται θέματα της περιοχής!  Όμως, γιατί να αγνοείται η επίσημη διαδικασία της διαβούλευσης  για την ΜΠΕ;

Η ανακοίνωση του Δήμου Πειραιά:
Ως προς το πόρισμα για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του Ο.Λ.Π., ο Δήμος Πειραιά εκτιμά ότι χρειάζεται η αναθεώρηση και ανακατεύθυνση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων ως Στρατηγικής Μελέτης, Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, επισημαίνοντας ότι χρειάζονται επιπλέον διορθώσεις και συμπληρώσεις στη Μ.Π.Ε.

Ειδικότερα και σε ό,τι αφορά τα έργα εντός των ορίων του Δήμου Πειραιά τα σημαντικά ζητήματα εντοπίζονται:

• Στην κυκλοφορία οχημάτων.
• Στους αέριους ρύπους από την παραλιμένια κυκλοφορία, την ακτοπλοΐα και την κρουαζιέρα.
• Στη διάθεση των βυθοκορημάτων της κεντρικής λιμενολεκάνης.
• Στην ηχορύπανση από τη λιμενική δραστηριότητα.
• Στην αντιπλημμυρική θωράκιση της παραλιμένιας ζώνης.
• Στα αντιφατικά μεγέθη του έργου Επέκταση Επιβατικού Λιμένος Πειραιώς – Νότια Πλευρά.
• Στη δημιουργία χώρων για τις διεξόδους της πόλης προς τη θάλασσα.
• Στη δημιουργία μόνιμου Περιβαλλοντικού Παρατηρητηρίου που θα συμμετέχουν όλοι οι Δήμοι της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά, ο Ο.Λ.Π. και η Περιφέρεια.

Για την Ανάπλαση στην περιοχή Αγίου Διονυσίου. Δήλωση του Γ. Γαβρίλη

Με αφορμή την εκδήλωση για την παρουσίαση του έργου της αστικής ανάπλασης στην περιοχή Αγίου Διονυσίου, στην οποία, όπως έχει ανακοινωθεί, θα παραστεί ο Πρωθυπουργός Κ. Μητσοτάκης, 

ο πρώην Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης έκανε την παρακάτω δήλωση:

«Παρουσιάζεται ένα σημαντικό έργο αστικής ανάπλασης στην περιοχή του Αγίου Διονυσίου, στον Πειραιά, το οποίο η κυβέρνηση προσπαθεί, για άλλη μια φορά, να οικειοποιηθεί πλήρως, αποσιωπώντας πραγματικά γεγονότα και περιστατικά.
Όμως, το έργο δεν ξεκίνησε σήμερα. Η αρχή της αστικής ανάπλασης των 470 στρεμμάτων βρίσκεται στο 2017, οπότε η Περιφέρεια Αττικής, με απόφασή της, ενέγραψε στον Προϋπολογισμό της και στο Πρόγραμμα Τεχνικών Έργων, το έργο και τη χρηματοδότησή του, από ίδιους πόρους, με 15 εκατομ. Ευρώ.

Το επόμενο βήμα έγινε, στις αρχές του 2018, με την υπογραφή από την Περιφέρεια Αττικής και τον Δήμο Πειραιά Προγραμματικής Σύμβασης για την υλοποίηση του έργου στη βάση της μελέτης του Δήμου.
Φορέας υλοποίησης του έργου είναι η Τεχνική Υπηρεσία της Περιφέρειας Αττικής, η οποία σε συνεργασία με το Δήμο εργάστηκαν για την ωρίμανση του έργου και τη δημοπράτησή του μέχρι και την ανάδειξη του προσωρινού ανάδοχου του έργου, που έγινε το Μάιο του 2019.
Σημειωτέον, δε, ότι αυτό το έργο αποτελούσε μέρος ενός μεγάλου προγράμματος αναπλάσεων, που υλοποίησε η Περιφέρεια Αττικής σε συνεργασία με τους Δήμους Α’ και Β’ Πειραιά».



Το μεγάλο «λίφτινγκ« του Πειραιά... «Η Αναγέννηση του Πειραιά»

Το μεγάλο «λίφτινγκ« του Πειραιά... «Η Αναγέννηση του Πειραιά»

 Το μεγάλο «λίφτινγκ« του Πειραιά – Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την ανάπλαση «μαμούθ»

Σε… ριζικό λίφτινγκ έχει υποβληθεί ο Αγιος Διονύσιος στον Πειραιά, με τις δημοτικές – περιφερειακές Αρχές και ιδιώτες επενδυτές να έχουν «ρίξει» την τελευταία τριετία περισσότερα από 260 εκατ. ευρώ για την ανάπλασή του.

«Η Αναγέννηση του Πειραιά», όπως ονομάζεται το project, στην επίσημη παρουσίαση του οποίου την προσεχή Πέμπτη θα παραστεί και ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Δήμου Πειραιά, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Αττικής, μέσω δημόσιων έργων, προϋπολογισμού 15 εκατ. ευρώ, ενώ πέριξ των 250 εκατ. ευρώ ήταν οι επενδύσεις των ιδιωτικών φορέων, όπως η εταιρία Dimand, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (ΕΒRD), η Grivalia Properties ΑΕΕΑΠ και η εταιρία Παπαστράτος. 

«Η περιοχή του Αγίου Διονυσίου είναι περίπου 4.500 στρέμματα και εκτός από την παράκτια ζώνη -την Ακτή Κονδύλη- έχει και την παλιά βιομηχανική ζώνη.

Σε αυτήν υπήρχαν διάφορες παραγωγικές εγκαταστάσεις, μεταξύ των οποίων και η καπνοβιομηχανία του Παπαστράτου. 

Το 2016 η Dimand αγόρασε τις επίμαχες εγκαταστάσεις, εκ των οποίων οι κύριες, δηλαδή, οι χώροι αποθήκευσης, παραγωγής και το τυπογραφείο – λιθογραφείο εκτείνονταν σε τρία οικοδομικά τετράγωνα. 

Η πρωτοβουλία της ανάπλασής τους, που διενεργήθηκε σε φάσεις, με την τελευταία να ολοκληρώνεται τον προσεχή Απρίλιο, ήταν δική μας και έγινε πράξη με τη συνδρομή επενδυτών, όπως η EBRD και η Grivalia, αλλά και τον Δήμο Πειραιά», σημειώνει στον Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής ο Chief Investment Officer της Dimand, κ. Νίκος Δήμτσας. 

Πιο αναλυτικά: